Podróże skuterami po Polsce z moją dziewczyną




Czujnik poziomu paliwa w skuterze. Wadliwe działanie

Czujnik poziomu paliwa w skuterze. wadliwe działanie

 

Czujnik poziomu paliwa w skuterze

 

Jeden z  czytelników napisał do mnie maila z podziękowaniem za porady, oraz wymienił kilka problemów, które miał ze swoim nowo zakupionym skuterem.

Wspomniał w niej między innymi,że wymienił czujnik poziomu paliwa w skuterze.  

Po przeczytaniu tego maila, przypomniała mi się usterka, związana właśnie z czujnik poziomu paliwa w skuterze.

Usterkę tą miałem zaraz na początku po zakupieniu pierwszego skutera czyli  Zipp SuperRay.

Usterka ta objawiała się tym, że jeżeli w zbiorniku nie był pełno paliwa to wskaźnik pokazywał różne ilości paliwa, raz więcej raz mniej, różnie.

Po sprawdzeniu połączeń zdecydowałem się wymontować czujnik ze zbiornika i sprawdzić.

Po wymontowaniu, sprawdziłem wszystko, czy pływak jest szczelny, czy suwak potencjometru prawidłowo się przesuwa po drucie oporowym i w ogóle. Wszystko wydawało się, że jest dobrze.

Zamontowałem ponownie

Przy okazji stwierdziłem, że ramię pływaka jest za krótkie i nie opada całkowicie na dno zbiornika. Doszedłem do wniosku, że może to nie jest takie złe.

Bo działało to jak swego rodzaju wskaźnik rezerwy.

Po wskazaniu zera przez wskaźnik wiadomo, że jeszcze jest trochę paliwa.  Dałem spokój.

Po zamontowaniu w zbiorniku jakiś czas było dobrze. Ale usterka się powtórzyła.

Doszedłem do jednoznacznego wniosku, że przyczyna jednak musi być w wadliwym czujniku.

Po wymontowaniu zacząłem go testować i usterka w końcu się ujawniła.

Ramię pływaka jest wsunięte w suwak potencjometru. Żeby nie wysunęło się z suwaka jest z drugiej strony zabezpieczone sprężynowym pierścionkiem. 

Pierścień ten jest oznaczony strzałką na tytułowym zdjęciu.

I tu był błąd.

Pierścień widocznie podczas składania czujnika został za mocno nasunięty na ramię. Przyczyna tego był zbyt duży opór podczas podnoszenia i opuszczania pływaka.

Objawiało się to tym, że pływak zawisał w różnych położeniach i wskaźnik błędnie pokazywał stan paliwa.

Wystarczyło wsunąć między obudowę a pierścionek zabezpieczający ostrze noża i lekko odsunąć. Wystarczył ułamek milimetra.

Pierścionek nie przesuwa się zbyt łatwo bo tak jest skonstruowany. Po prostu przesuwając pracował – że tak powiem – pod włos.

Ale przy zachowaniu ostrożności udało się lekko przesunąć.

Usterka zniknęła. Od tej pory nie ma żadnych anomalii i poziom paliwa wskazywany jest prawidłowo.

Czujnik poziomu paliwa w skuterze. Wadliwe działanie
4 (80%) 1 vote

Ten artykuł znaleziono w wyszukiwarce Google m.in. poprzez poniższe frazy kluczowe:

One Response to Czujnik poziomu paliwa w skuterze. Wadliwe działanie

  • usterka dość specyficzna – ale cóż, jeżeli zadziałało , to ok… Moim zdaniem te czujniki są wyjątkowo badziewiaste….Podstawowym problemem jest jakość wykonania no i dobór materiałów – ta ośka o której piszesz to jest stalowy drut pracujący w byle jakim plastiku… W dodatku jest to stale naprężone przez szczotkę suwaka potencjometru. W efekcie – całość jest luźna i w trakcie eksploatacji się po prostu wyrabia – no i w efekcie wskaźnik najpierw głupieje, wskazuje różne poziomy, potem może dojść nawet do stłuczenia płytki potencjometru. W moim skuterku na szczęście tylko się wyrobił – zamówiłem nowy ale w tzw. międzyczasie rozmontowałem całość, zwinąłem pasek papieru i wsunąłem w ten rozkalibrowany otwór… Działa do dzisiaj – – a pracuje zdecydowanie lepiej niż ten świeżo zakupiony. Planuję ten nowy w przypływie tzw. weny usprawnić – poprzez wprasowanie w ten badziewiasty plastik tulejki mosiężnej w której chodziłby ten drut (ośka) taki układ powinien być praktycznie wieczny… Pzdr

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

CommentLuv badge

Specjalnie dla Ciebie

Wpisz poniżej swoje imię oraz adres email i pobierz ten darmowy poradnik

jak-wyregulować-gaźnik-skutera


Imię:*
Email:*

Kategorie
Reklama