To jest łatwe i proste

 

Zmodernizuj swój skuter, a będziesz miał:

 

Światła zasilane z akumulatora

Ładowanie na poziomie 14,4V w pełnym zakresie obrotów

Automatyczny prąd ładowania zależnie od wielkości akumulatora

Światła dzienne

Błysk świetlny, miganie światłami drogowymi, bez instalowania przycisku

Zwiększona pojemność akumulatora nawet do 15Ah

Automatyczne włączenie świateł mijania po rozpoczęciu jazdy

 

A to wszystko w kompleksowym poradniku!

 

Poradnik napisany jest w trzech wersjach zaawansowania modernizacji instalacji elektrycznej. .

Wersja łatwa, średnio zaawansowana i wersja zaawansowana.

Wybierzesz, którą zechcesz.

Wersja łatwa pozwoli ci zmienić zasilanie świateł reflektorowych na zasilanie z akumulatora.

Wersja średnio zaawansowana to, zmiana zasilania świateł reflektorowych na zasilanie z akumulatora, ładowanie akumulatora na poziomie 14,4V w całym zakresie obrotów.

W wersji zaawansowanej znajdziesz wszystko co jest w wersji łatwej i średnio

zaawansowanej.

Poza tym jeszcze światła dzienne, błysk świetlny światłami drogowymi (długimi), zdecydowanie większa moc alternatora (magneta), która pozwoli Ci na montaż dużo większego akumulatora, specjalny regulator napięcia pozwalający na ustawienie napięcia ładowania zgodnie z Twoim życzeniem.

To wszystko jeśli tylko zechcesz może być sterowane układem elektronicznym, który będzie tego wszystkiego pilnował za Ciebie.

 

Jeśli posiadasz skuter – a skoro się tym zainteresowałeś, to zakładam że posiadasz – doświadczyłeś już kilku rzeczy, które powodują, że jazda w pewnych warunkach jest nieprzyjemna, denerwująca i niebezpieczna.

 

Żeby wymienić tylko kilka:

 

Gasnące światła na wolnych obrotach lub po zatrzymaniu

Olbrzymia uciążliwość  jazdy wieczorem z powodu złego oświetlenia drogi przez reflektory skutera i oślepiania przez nadjeżdżające pojazdy z przeciwka

Niewłaściwe ładowanie akumulatora powodujące problemy z rozruchem, oraz krótki żywot akumulatora.

Niemożność podłączenia dodatkowych odbiorników prądu – audio, , dodatkowego oświetlenia, itp. z powodu zbyt małej pojemności akumulatora i niezdolności jego doładowania.

 

… i wiele innych czynników powodujących, ze jazda skuterem pomimo

całej frajdy, jest mówiąc delikatnie niekomfortowa i niebezpieczna.

 

Ale mam dla Ciebie rozwiązanie

 

 

W przewodniku, który za chwilę otrzymasz poprowadzę Cię krok po kroku jak w bardzo prosty sposób sprawić, aby światła Twojego skutera zawsze świeciły pełną mocą, dzięki temu nie będziesz musiał zwalniać lub zatrzymywać się jadąc wieczorem, bo światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka Cię oślepiają.

 

Akumulator zawsze będziesz miał w pełni naładowany, co sprawi, że w najmniej spodziewanym momencie Cię nie zawiedzie.

 

Będziesz mógł zwiększyć pojemność akumulatora, do 15Ah a nawet więcej, wszystko zależy od Ciebie, co umożliwi ci zainstalowanie dodatkowych odbiorników prądu tj: zamontowanie audio, tuning optyczny i wiele innych a na pewno nie zabraknie Ci energii.

Na filmie są pokazane efekty ładowania po modernizacji

 Akumulatory w skuterach mają zwykle pojemność 5 a maksymalnie 7,2Ah, co wystarcza zaledwie do zasilania kierunkowskazów, lampek kontrolnych i światła stopu.

 

 Po zastosowaniu tych prostych wskazówek 

opisanych w poradniku,

będziesz mógł zamontować akumulator o pojemności 15Ah a nawet więcej, typu MC, które są podobne jak w samochodach,

bo można kontrolować zawartość elektrolitu i w razie potrzeby go uzupełniać.

 Zdajesz sobie sprawę co to oznacza.

To oznacza mnóstwo energii do wykorzystania.

 Światła reflektorów będą świecić z mocą pozwalającą oświetlić drogę przed Tobą i nie zostaną stłumione przez pojazdy jadące z przeciwka. Jeśli tylko będziesz miał taką potrzebę, zamontujesz żarówki reflektorowe o mocy 55W, (samochodowe), a Twoje światła nie będą odbiegać mocą od świateł samochodowych

 

 Ale to jeszcze nie wszystko.

 W przewodniku, z którym za chwilę się zapoznasz, znajdziesz opis

jak w prosty sposób uruchomić sygnał świetlny, czyli chwilowe

włączenie świateł drogowych (długich) niezależnie od świecących

się świateł mijania bez instalowania jakichkolwiek przełączników i

przycisków na kierownicy lub gdziekolwiek indziej, wystarczy

niewielki ruch kciuka.


Na pewno spotkałeś się już z lekceważeniem nas skuterowców, przez kierowców samochodów, którzy uważają nas za użytkowników drogi drugiej kategorii. Często się zdarza, że wieczorem jadąc z przeciwka nie uważają za konieczne zmianę świateł na mijania widząc jadący z przeciwka motocykl lub skuter. Ale teraz robią to błyskawicznie. 

Wierz mi, mam zainstalowany taki sygnał świetlny i już nie jeden raz się z tym spotkałem, ale po błyśnięciu mu długimi światłami przyprowadzam go do porządku. 

Posiadam dwa skutery, jeden używam ja, drugi moja dziewczyna. Często moja dziewczyna jeździ skuterem do pracy na nocną zmianę, czyli do pracy jedzie wieczorem, bardzo często mi się żaliła właśnie na takie zachowanie kierowców. Teraz po modernizacji jest zachwycona. 

Wystarczy jedno błyśnięcie i kierowcy są potulni jak baranki. 

Po włączeniu dodatkowych świateł drogowych przy jednoczesnym świeceniu świateł mijania moc tych świateł to ponad 150 wat, a więc budzą respekt.

Po zamontowaniu żarówek samochodowych 55/65W, po modernizacji, jeśli tylko uznasz za stosowne, moc świateł zwiększy się do 240W.

 

Moc będzie z Tobą!!!

 

Wszystko to możesz mieć w swoim skuterze, wystarczy że nabędziesz

ten przewodnik, w którym krok po kroku poprowadzę Cię za rękę podczas

modernizacji swojego skutera.

 

W poradniku znajdziesz miedzy innymi:

 

Co zrobić, żeby reflektory nie gasły po zmniejszeniu prędkości lub zatrzymaniu.

Akumulator miał właściwe warunki ładowania i był zawsze w pełni sprawny.

Jak uruchomić chwilowy sygnał świetlny (światła drogowe/długie) bez montowania dodatkowych przycisków i poskramianie  niepokornych kierowców. 

Możliwość zamontowania akumulatora o dużo większej pojemności.

 

  

Przewodnik jest napisany, ze tak powiem w formie ciągłej, ale można w nim wyróżnić trzy rodzaje modyfikacji. 

Zależnie od typu skutera, a ściślej jego instalacji elektrycznej i oświetleniowej można zastosować jeden z trzech sposobów modyfikacji instalacji elektrycznej.

Wszystko zależy od odbiorników, czyli zastosowanych żarówek, diod, ilości lamp reflektorowych, rodzaju alternatora.

Wszystko zależy od marki i typu skutera.

Wiąże się to z tym, że przy jednym reflektorze ze zrozumiałych względów zapotrzebowanie na energię elektryczną jest dwukrotnie mniejsze niż przy skuterze z dwoma reflektorami.

W niektórych skuterach oświetlenie pozycyjne a nawet światło „stop”, jest zrealizowane na diodach LED.

W porównaniu z modelami gdzie oświetlenie pozycyjne i „stop” jest zrealizowane na żarówkach zapotrzebowanie na prąd będzie zdecydowanie różne.

Dlatego rodzaj modernizacji możesz wybrać zależnie od zapotrzebowania Twojego skutera. Możesz wybrać rodzaj modernizacji jaki uznasz za stosowny.

To Twój wybór.

…………………………………………………..

Wszystkie opisy, schematy i sposoby zawarte w przewodniku

są osobiście przeze mnie opracowane,

gruntownie przetestowane

wyłącznie mojego autorstwa.

Nie znajdziesz ich nigdzie indziej.

A więc podsumujmy:

Po zastosowaniu tego rozwiązania i przy okazji jeszcze kilku

udoskonaleń otrzymasz: 

Zdecydowanie silniejsze i stabilne światła reflektorów, które nie będą gasły przy zmniejszaniu obrotów.

Prawidłowe ładowanie akumulatora

Możliwość zamontowania akumulatora o zwiększonej pojemności, co pozwoli Ci na zamontowanie dodatkowych odbiorników prądu bez obawy o rozładowanie akumulatora.

Błysk świetlny, który pozwoli Ci w każdej chwili na „doświetlenie” drogi bez konieczności zmiany świateł przełącznikiem (wystarczy niewielki ruch kciuka).

Zwiększona moc alternatora , która pozwoli Ci zainstalować akumulator o pojemności  15Ah a nawet więcej. Wszystko zależy od Ciebie

 

A więc nie zastanawiaj się, bo nie ma nad czym tylko:  

To tylko 37 PLN

 Nie traktuj ceny tego poradnika w kategorii kosztów, że szkoda pieniędzy. Traktuj to jako inwestycja w Twoje bezpieczeństwo, bezpieczeństwo innych użytkowników, nie wspominając o komforcie i przyjemności z jazdy skuterem.  

Nie ma nic ważniejszego jak bezpieczeństwo ! 

 

A więc nie zwlekaj tylko zamów przewodnik >>> TERAZ